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还不服工作人员“一带一路”沿线国家,普遍存在着投资国信息获取闭塞、税收协管理

测绘仪器疫情之下 前海底捞员工与个体老板的闪送员“转型”之

  疫情当前,人们更深刻的懂得了团结的力量,企业也纷纷携手共渡难关。2月11日,同城速递平台闪送发布官方公告,宣布开展“企业雇员帮扶计划”,旨在吸纳那些受疫情影响暂时无法营业的企业员工成为闪送员,为他们提供收入,帮助企业减轻经营压力顺利渡过疫情。

  目前,计划已经开展两周,帮扶人数达上千人,我们采访了其中两位闪送员,看看闪送到底给他们的生活带来什么变化。

  宝鸡老郑:这是我开店以来歇业最久的一个春节

  一个多月前,当老郑拉上卷帘门的那一刻,他从来没有想过这次关店时间会那么久。

  老郑今年32岁,已经在汽修行业摸爬滚打近10年了,前几年靠着手里积蓄独立开了一家门店。今年春节,他打算陪妻儿好好过个年,所以跟老客户们打过招呼后,就在腊月早早关了门。

  却不曾想,几天后就传来了疫情爆发的消息,他所在的宝鸡这座小城也被迅速挟裹其中。

  春节前后本应是汽修行业全年生意最火爆的时间段,结果因为疫情的原因,老郑的店只能一再推迟恢复营业的日期。

 

  老郑开始慌了。收入没了,开销却源源不断,房贷,车贷,孩子学费,日常生活费,员工工资,一座座大山压得他喘不过气来。老郑觉得,必须得赶紧想办法赚钱。

  很快,朋友转发的一篇文章引起了老郑的注意,那篇文章内容是闪送宣布开展“企业雇员帮扶计划”,并承诺闪送员能随时返回原岗位不影响企业正常复工。他心动了。

  之前开店的时候,偶尔会有闪送员过来帮顾客取东西,老郑跟他们聊过几句,也知道闪送员每次只送一单,不用接触太多人,收入也还不错。而且做闪送员时间自由,接单时长不做限制,可以照顾到家里,完全符合老郑疫情期间的需求。

 

  老郑立刻提了报名申请,18号线上培训结束之后,他当天就上街接起了单。出于对防护的谨慎性,老郑只在每天中午出门,接上3,4单之后就立刻回家,收入虽然比不上之前做个体开店来得多,但缓解下目前家庭日常消费压力还是没什么问题的。收件人的感谢和善意,也让他感受到久违的开心。

  这几天老郑明显感觉到街上的行人渐渐多了起来,“可能是回城复工的人多了吧。”他趁着休息跟妻子把店里仔细打扫了一遍,做好了随时开门营业的准备。

  不过老郑也知道,生意要想恢复到疫情之前的红火程度,还得再等一段阵子,他打算这段时间就继续跑闪送接单过渡一下,“就这么先跑着吧,等生意恢复了再说其它的。”

  西安赵亮亮:疫情过后我要去北京跑闪送

  赵亮亮是在今日头条上看到闪送的企业雇员帮扶计划的。

  这个27岁的西安小伙虽然年纪不大,工作经历却异常丰富,先后从事过多种工作,其中送过2年的美团外卖,后来离开平台去了海底捞做服务员。

  在海底捞的时候,赵亮亮每天9小时的活动范围就固定在所负责区域内的那几平米,很是枯燥;而且餐饮行业服务要求较高,服务员必须时刻关注到每一位顾客的需求,稍有不注意就可能惹得顾客不快被投诉,甚至被罚款。“精神压力太大了。”熬了近半年的时间,他意识到自己实在不适合做服务员,便在春节前选择了离开。

  赵亮亮原打算等节后就去好好找工作。却不曾想,这场突如其来的疫情打乱了他的计划。

  受疫情影响,西安当地许多企业都延迟了复工时间,一些春节前还在招人的企业也都纷纷收紧了招聘名额,赵亮亮的处境顿时变得很被动,求职之路屡屡受挫。

 

  那天看到闪送的帮扶计划,赵亮亮的第一印象是自由,这也是闪送最吸引他的地方。闪送员平时接单都是满城跑,再也不用被禁锢在一片巴掌大的空间了,生性外向的赵亮亮能借此跟多看看外面的新鲜事物;而且平台对接单时长不做限制,闪送员可以灵活安排自己的时间。

  身边也有人曾建议过赵亮亮再回去送外卖,对此他拒绝了,“还是喜欢闪送这种一对一的服务模式。”之前送外卖的时候,赵亮亮每次出发都要同时送好几单,有时候遇上一两位用户取货不及时,就会影响后续一连串订单的服务时效。为了避免超时被扣费,他只能加快骑车速度,有好几次都差点撞上别人。

  闪送“一对一急送 拒绝拼单”的服务模式,恰好解决了赵亮亮的这一痛点。闪送员每次只送一笔订单,在上一笔订单结束之前,不会再接新的,因此闪送员可以专心服务好当下的用户,无需考虑其他因素。

  收入高,则是赵亮亮关注的第三个因素。他有朋友在北京跑闪送,每月收入基本都能过万,比西安当地平均工资要高不少。而且赵亮亮也比对过西安本地闪送和外卖的收入,发现跑闪送每趟能比送外卖多赚好几块钱。

  目前赵亮亮已经在线上完成了上岗培训,他打算再观察一周,等疫情形式没那么严峻之后,就立刻出门接单。

  赵亮亮很感激闪送给他提供的这次机会,也暗暗为自己定下一个计划:先在西安做几个月闪送员,磨炼一下接单技巧,待到五六月份就去北京。“毕竟是大城市嘛,赚的多,能让家里人生活更舒适一些。”他怀揣着对世界的好奇和对家庭的责任,于他而言,这是对自己的历练。

  岂曰无衣,与子同袍。时间在前行,闪送的企业雇员帮扶计划也会持续推进下去。困境中的援手,将更多力量汇聚起来,我们终将打破疫情的阴霾,迎来更强的亮光。

通用设备湖北发通知:继续严格执行离武汉离湖北通道管控措施

  湖北发紧急通知:继续严格执行离武汉离湖北通道管控措施

  (梁建强、黎昌政)从湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部获悉,省指挥部已于24日向全省发出紧急通知,强调各市、州、县要严格落实属地责任,继续严格执行离武汉离湖北通道管控措施,守牢管住离武汉离湖北道口,坚决做到内防扩散、外防输出。

  通知要求,各地要坚决贯彻落实党中央、国务院关于继续实行严格的离武汉离湖北通道管控措施的决策部署,在确保疫情防控物资和基本生活物资运输“绿色通道”畅通的前提下,坚持标准不降、力度不减、不胜不休,切实守牢离武汉离湖北道口。

  通知强调,要严格请示报告制度,疫情防控期间,各市州指挥部出台涉及离武汉离湖北通道管控有关的政策,须提前报省指挥部审核。要加强督促检查,省指挥部督查专班将各地离武汉离湖北通道管控措施执行情况作为重点,加大督办检查力度,对有令不行、有禁不止,打折扣、搞变通等问题,严肃追责问责。

吊车马来西亚中餐业受新冠肺炎疫情影响营业额下降

  中国侨网2月24日电 据马来西亚《星洲日报》报道,日前,马来西亚中国餐饮业协会会长高浩云表示,自从新冠肺炎疫情发生以来,马来西亚中餐餐饮业受到严重打击,据他们的实名调查数据,不少餐饮业者的营业额对比2019年同期跌幅50%至80%。

  他指出,在疫情发生期间,许多消费者对中餐的餐饮业有歧视和误解,以为中餐店的食物和环境不安全。事实上,许多中餐店家在防疫措施和卫生管控上都严格把关,不仅按时消毒,也提供消毒洗手液让客人使用。

  他在新闻发布会上表示,马来西亚有大量的中餐店,所聘请的员工、购买的原材料、每年对政府的纳税,都为马来西亚带来客观的经济效益。若中餐业受到打击,对马来西亚经济发展也会有负面影响。

  他也希望马来西亚政府部门和相关单位能关注中餐业的现况,提供相关措施如税务减免、租金减免等措施,以减轻中餐业者的经济压力。

  发动“吃中餐,助武汉”

  马来西亚中国餐饮业协会也发动“吃中餐,助武汉”社会公益募捐活动,消费者光顾指定餐厅,商家将捐出消费额的20%,购买医疗物资或全额捐献予湖北省红十字会。

  高浩云表示,消费者只需要到该协会官网公布的指定餐厅用餐,并在发票上写“中国加油”,餐厅商家将捐出消费额的20%,筹募目标是10万林吉特。募捐活动将于3月4日结束。

  他指出,目前武汉等地区紧缺医疗防护用品,马来西亚中餐业者虽然人在马来西亚,但是心系祖(籍)国,希望为抗击疫情尽一份力。

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